ידע משותף לבחירת מאווררי קירור

I. ידע בסיסי כללי לבחירת מאוורר קירור

יש לאשר את המידע החיוני הבא בעת בחירת מאווררים:

★ גודל מימד מאוורר

★ ודא אם המאוורר הוא מסוג DC (Direct Current) או AC (Alternative Current).

★ מתח אספקה ​​מדורג:

אפשרויות AC: 220V, 110V, 380V; אפשרויות DC: 5V, 12V, 24V, 36V, 48V

★ סוג מיסב: מיסב כדורי או מיסב שרוול

★ קצב זרימת אוויר ומהירות סיבוב (למשל, מטר מעוקב לדקה, רגל מעוקב לדקה)

★ ערך לחץ סטטי

טווח פרמטרים לבחירת מאוורר

- מתח: 3V ~ 220V

- ממד: 20 מ"מ ~ 280 מ"מ

- מהירות סיבוב: 2000 ~ 25000 סל"ד

- מינימום רעש: 20 dBA

- תכונות פונקציונליות: ויסות מהירות PWM, זיהוי אותות מהירות FG, אזעקת אובדן סיבוב RD, הפעלה מחדש אוטומטית-, הגנת קוטביות הפוכה

- ביצועי הגנה: הגנת-התאוששות אוטומטית, הגנת תת--מתח, הגנת-מתח יתר, עמיד למים IP68, חסין-לחות, נגד-קורוזיה, עמידות בפני התזת מלח

- חומר: פלסטיק PBT (מעכב בעירה UL94V-0, תואם לסביבה RoHS 2.0)

- קטגוריות מיסבים: מיסבים כדוריים, מיסבים הידראוליים, מיסבי שרוול

II. מבוא לסוגי מיסבים

מיסב שרוול

בעיצוב מנוע מאוורר DC ללא מברשות מסורתי, מכלול רוטור המאוורר והציר המרכזי שלו עוברים דרך מיסב השרוול, אשר מקובע באופן ציר במרכז הסטטור של המנוע. מרווח תקין נשמר בין הרוטור לסטטור, כמו גם בין ליבת הציר למיסב כדי למנוע חסימת פיר וסיבוב נעול.

לאחר כניסת אספקת החשמל, הסטטור מייצר שטף מגנטי מושרה בין הרוטור לסטטור. השדה המגנטי הזה נשלט על ידי מעגל ההנעה, מניע את סיבוב המאוורר. מבנה מנוע המאוורר הקונבנציונלי כולל רק רוטור מאוורר אחד, סטטור אחד ומעגל הנעה אחד; הוא מסתובב באמצעות אינדוקציה מגנטית כאשר הציר מסתובב בתוך מיסב השרוול.

היתרונות של מיסב שרוול

א. עמיד בפני פגיעה פיזית, פחות נזקים במהלך הובלה

ב.עלות נמוכה, עם יתרון מחיר גדול על פני מיסבים כדוריים

חסרונות של מיסב שרוול

א. אבק סביבתי נמשך לתוך ליבת המנוע במהלך פעולת המאוורר, מתערבב עם חומר סיכה סביב המיסב ליצירת בוצה, מה שיוצר רעש ריצה או אפילו נועל לחלוטין את המאוורר

ב. הקדח הפנימי של המיסב נשחק בקלות, מה שמוביל לחיי שירות קצרים יותר

ג לא מתאים למוצרים ניידים

ד. מרווח צר בין המיסב לליבה של הציר מביא לביצועי הפעלה לקויים של המנוע

ה. גז בטמפרטורה- גבוהה הנוצר מחיכוך בין ליבת הציר למיסב נחסם על ידי שומרי שמן ודסקיות בשני קצוות המיסב, ויוצרים ניטרידים שסותמים את המרווח ומפריעים לסיבוב מאוורר חלק

מֵסַב כַדוּרִיוֹת

מיסבים כדוריים מסתמכים על כדורי מתכת מתגלגלים עם מגע נקודתי, המאפשר הפעלה קלה. קפיץ מותאם למיסב כדי לדחוף לטבעת המתכת החיצונית שלו, כך שכל משקלו של רוטור המאוורר נשען על המיסב עם תמיכת קפיץ עקיפה. עיצוב זה מתאים למוצרים ניידים המשמשים בזוויות הטיה שונות, אם כי יש למנוע נפילות וזעזועים כבדים כדי למנוע נזק למסבים, רעש מוגזם וקיצור חיי שירות.

היתרונות של מיסב כדורי

א. גלגול מגע נקודתי- של כדורי מתכת מספק הפעלה קלה

ב. ישים למוצרים ניידים המופעלים לעתים קרובות בזוויות מיקום שונות (הימנע נפילה או פגיעה אקראית)

ג. חיי שירות ארוכים יותר בהשוואה למיסבי שרוול

חסרונות של מיסב כדורי

א מבנה נושא שביר שאינו יכול לעמוד בפני פגיעה פיזית כבדה

ב. כדורי מתכת מתגלגלים מייצרים רעש חזק יותר במהלך פעולת המנוע

ג. עלות יחידה גבוהה יותר, חסרה תחרותיות בעלות מול מיסבי שרוול

ד אספקה ​​לא יציבה וכמות ניתנת לשליטה של ​​מיסבים כדוריים

E. עיצוב מיקום מבוסס-קפיץ מסבך את עבודת ההרכבה

III. עקרונות תפעול מאווררים

עקרון ההפעלה של מאווררי DC

לפי כלל יד ימין- של אמפר, זרם העובר דרך מוליך יוצר שדה מגנטי שמסביב. אם המוליך ממוקם בתוך שדה מגנטי קבוע אחר, יופקו כוחות משיכה או דחיה כדי להניע תנועה.

מגנט גומי מראש-ממוגנט מחובר בתוך הלהבים של מאוורר DC. שתי קבוצות של סלילים כרוכות סביב ליבת פלדת הסיליקון בציר, בשילוב עם חיישן אפקט הול כיחידת זיהוי סינכרונית לשליטה במעגל מיתוג. מעגל זה מחליף אספקת חשמל לשני ערכות הסלילים, ומייצר קטבים מגנטיים מתחלפים על ליבת פלדת הסיליקון. המשיכה והדחייה בין הקטבים הללו למגנט הגומי מתגברים על החיכוך הסטטי של המאוורר לסובב את הלהבים. חיישן הול מספק אותות סינכרוניים רציפים לשמירה על סיבוב, וכיוון הסיבוב עוקב אחר כלל יד ימין- של פלמינג.

עקרון ההפעלה של מאווררי AC

מאווררי AC נבדלים ממאווררי DC: מתח אספקת AC מתחלף בקוטביות חיובית ושללית באופן רציף, בניגוד למתח DC קבוע. נדרש מעגל בקרה ייעודי לחילופין של אנרגיית סליל ויצירת שדות מגנטיים מתחלפים.

מהירות המיתוג של קטבים מגנטיים על ליבת פלדת הסיליקון נקבעת על ידי התדר הקבוע של רשת AC. תדר גבוה יותר מוביל לחילופי שדה מגנטי מהיר יותר ולמהירות סיבוב גבוהה יותר באופן תיאורטי, בדומה לאופן שבו יותר זוגות קטבים מגבירים את מהירות מאוורר DC. עם זאת, תדר גבוה מדי יגרום לביצועי הפעלה גרועים.

IV. מפרטי רעש

רעש המאוורר נמדד בתא אנכואי עם רעשי רקע מתחת ל-15 dBA. מאוורר הבדיקה פועל באוויר חופשי, כאשר מד רמת קול ממוקם במרחק של מטר אחד מכניסת האוויר.

ערכי רעש המאווררים משורטטים כרמת לחץ קול (SPL) על פני פסי אוקטבות. ההשפעה התפיסתית של שינויים ב-dBA מוצגת להלן:

שינוי . 3 dBA: בקושי מורגש

שינוי ב. 5 dBA: מורגש בבירור

C. 10 שינוי dBA: נתפס כקולני פי שניים

סיווג רמת רעש

A. 0 ~ 20 dBA: חלש מאוד

B. 20 ~ 40 dBA: חלש

C. 40 ~ 60 dBA: בינוני

D. 60 ~ 80 dBA: חזק

E. 80 ~ 100 dBA: חזק מאוד

F. 100 ~ 140 dBA: מחריש אוזניים

V. קצב זרימת אוויר והגדרות יחידות

(לחץ: טבלת המרה אוטומטית של זרימת אוויר ולחץ סטטי)

- CFS: רגל מעוקב לשנייה (ft³/s)

- CFM: רגל מעוקב לדקה (ft³/min)

- CMS: מטר מעוקב לשנייה (m³/s)

- CMM: מטר מעוקב לדקה (מ³/דקה)

- CMH: מטר מעוקב לשעה (מ³/h)

- L/s: ליטר לשנייה

- ליטר לדקה: ליטר לדקה

VI. לחץ סטטי והגדרות יחידות

הסברים על יחידת לחץ סטטי

- N (ניוטון): 1 N=0.101097 kgf

- Pa (Pascal): 1 Pa=1 N/m²

- mmAq (Aq=Aqua, כלומר עמודת מים, כתוב גם mmH₂O): 1 mmAq=1 kg/m²

- atm (לחץ אטמוספרי סטנדרטי): 1 atm שווה ל-760 מ"מ כספית תחת אוויר יבש של 0 מעלות. כספית צפופה פי 13.5947 ממים, כך ש-1 אטמוספיר שווה גם ל-10332 mmH₂O

- סרגל: 1 בר=10⁵ Pa

הגדרה של נפח אוויר

נפח אוויר (כמות אוויר / קיבולת) מתייחס לנפח האוויר הנמשך על ידי מפוח ליחידת זמן, מסומן כ-Q (מ³/דקה) עבור אוויר הנכנס. נפח הגז משתנה עם לחץ וטמפרטורה; לפיכך, מדידות נפח אוויר פריקה חייבות לציין את הלחץ והטמפרטורה הסביבתית, ומכאן המונח "נפח אוויר הנכנס".

מזגן סטנדרטי

אוויר לח ב-20 מעלות, לחץ אטמוספרי של 760 מ"מ כספית ו-65% לחות יחסית; משקל סגולי=1.2 ק"ג/מ"ר

רפרנס מיזוג אוויר

אוויר יבש ב-0 מעלות, לחץ אטמוספרי של 760 מ"מ כספית ו-0% לחות יחסית; משקל סגולי=1.293 ק"ג/מ"ר, מבוטא כ-Nm³/דקה (מטר מעוקב רגיל לדקה)

VII. דירוג הגנה מפני כניסה (IP).

דירוגי IP הם קבוצה של תקנים פיזיים המוגדרים תחת IEC 60529 (BS EN 60529:1991). כל דירוג IP מורכב משתי ספרות (למשל IP55):

1. הספרה הראשונה מגדירה הגנה מפני מגע אנושי וחלקיקים מוצקים

2. הספרה השנייה מגדירה הגנה מפני חדירת מים נוזליים

התייחסות לשיעורי טמפרטורת בידוד מנוע

טמפרטורות הפעולה המקסימליות המותרות של מערכות בידוד מתוקנים על ידי איגוד יצרני החשמל הלאומי (NEMA):

נוסחת המרת טמפרטורה: T( מעלות F)=T( מעלות ) × 9/5 + 32

עליית הטמפרטורה המותרת מחושבת מול טמפרטורת סביבה של 40 מעלות.

טמפרטורת הפעלה כוללת=טמפרטורת סביבה בסיסית + עליית טמפרטורה מותרת + שולי נקודה חמה של סליל.

דוגמה לבידוד Class F: 40 מעלות + 105 מעלות + 10 מעלות=155 מעלות

המנועים לא צריכים לפעול ברציפות בטמפרטורה המותרת המקסימלית שלהם. חיי השירות מצטמצמים בחצי עבור כל עלייה של 10 מעלות מעל הטמפרטורה המדורגת.

בידוד Class B נמצא בשימוש נרחב עבור מנועים צפון אמריקה 60Hz; בידוד Class F הוא סטנדרטי עבור מנועי 50Hz גלובליים.